Armada kendaraan listrik global memungkinkan untuk menghindari konsumsi minyak sebesar 1,7 juta barel per hari pada tahun 2025, dibandingkan dengan 1,3 juta pada tahun 2024, menurut sebuah studi oleh lembaga pemikir spesialis energi Ember.
“Untuk setiap kenaikan $10 per barel, tagihan impor minyak bersih global meningkat sekitar $160 miliar per tahun,” menurut laporan yang diterbitkan oleh Ember.
Oleh karena itu, kendaraan listrik akan mengurangi impor bahan bakar fosil global hingga sepertiganya, atau menghemat $600 miliar per tahun, berdasarkan perhitungan lembaga think tank tersebut, berdasarkan data dari Badan Energi Internasional (IEA), yang mencakup kendaraan listrik sepenuhnya dan hibrida plug-in.
Dengan harga per barel sebesar $80, Tiongkok, dimana mobil listrik sudah mewakili 50% penjualannya, telah menghemat lebih dari $28 miliar impor minyak berkat armada listriknya saat ini. Eropa Raya, termasuk Inggris dan Norwegia, telah menghemat sekitar $8 miliar.
Bahan bakar jauh lebih mahal dibandingkan listrik
Perang di Timur Tengah mengganggu ekspor minyak global, yang 20% di antaranya melewati Selat Hormuz yang saat ini diblokir. LSM Transport & Environment (T&E) juga menyoroti manfaat ekonomi dari kendaraan listrik sehubungan dengan kenaikan harga di SPBU: “Jika harga bensin tetap sekitar €2 per liter dalam beberapa minggu mendatang, biaya pengisian bahan bakar akan rata-rata €142 per bulan, dibandingkan dengan €104” sebelum dimulainya perang di Timur Tengah.
Sebagai perbandingan, “bahkan dengan potensi kenaikan harga listrik yang terkait dengan biaya bahan bakar, kita hanya perlu mengeluarkan 65 euro untuk pengisian listrik setiap bulan untuk menempuh jarak yang sama, yaitu penghematan bulanan sebesar €77 dibandingkan dengan kendaraan termal,” perkiraan LSM tersebut, yang mana keuntungan dalam setahun bisa mencapai €924.
Di Prancis, bahkan dengan tarif teregulasi (TRV) dan mobil listrik paling boros energi (20 kWh/100 km), biayanya €4 untuk berkendara sejauh 100 km, atau €32 untuk setara dengan tangki penuh yang memungkinkan Anda berkendara sejauh 800 km. Banyak kendaraan listrik hanya menggunakan 15 kWh/100 km, dan pemasok menawarkan kWh yang jauh lebih murah dibandingkan TRV. Pada saat yang sama, kendaraan termal yang mengkonsumsi 5 liter per 100 km berharga €80 hingga €2 per liter.
Lebih ekonomis dan lebih ekologis
Menurut studi T&E, yang hanya berfokus pada UE, 8 juta kendaraan listrik yang sudah beredar di UE telah memungkinkan UE menghemat €2,9 miliar impor minyak pada tahun 2025, dibandingkan dengan miliar barel yang ditujukan untuk mobil pada tahun 2025, senilai €67 miliar.
“Memperkuat ambisi ‘paket otomotif’ Eropa akan meningkatkan penggunaan kendaraan listrik dan mengurangi impor minyak sebesar €45 miliar antara tahun 2026 dan 2035, dibandingkan dengan skenario dengan melemahnya target pengurangan CO22 », T&E menambahkan.
Namun berhati-hatilah: elektrifikasi sektor otomotif hanya dapat dicapai melalui listrik yang tidak dihasilkan dari bahan bakar fosil. Tiongkok, misalnya, yang telah lama memproduksi sebagian besar listriknya menggunakan pembangkit listrik termal, kini bergerak cepat menuju listrik bebas karbon.
