Saat ini, tidak ada inventarisasi pengaduan nasional tentang penipuan STNK mekanik. Ini diolah secara lokal, biasanya di tempat penyimpanannya, di dekat lantai parket. Paris, yang bagian J3-nya mempunyai kompetensi nasional di bidang siber, tidak disita, sejauh faktanya berkaitan dengan penipuan dan pemalsuan, lebih dari sekedar serangan digital seperti ransomware atau pencurian data, yang oleh sistem hukum dikualifikasikan sebagai “serangan terhadap sistem pemrosesan data otomatis”.
Oleh karena itu sulit untuk memahami sejauh mana fenomena ini terjadi di seluruh wilayah, terlepas dari kasus-kasus yang dicatat oleh pers. “Meskipun penipuan registrasi masih kecil dibandingkan dengan jumlah kendaraan yang beredar, hal ini nyata dan berskala besar: dari 55 juta kendaraan terdaftar dan 12 juta STNK yang diterbitkan per tahun, rata-rata 250.000 kendaraan terdaftar palsu teridentifikasi,” perkiraan Kementerian Dalam Negeri, yang melihat peluang untuk “jaringan pencurian, riasan dan penyembunyian kendaraan, atau bahkan kejahatan terorganisir.”
Tampaknya sistem registrasi kendaraan – yang kini dapat diakses oleh lebih dari 30.000 profesional – memiliki kelemahan keamanan serius yang diakui oleh Negara, sehingga memungkinkan berkembangnya penipu. Di Place Beauvau, Delegasi Keselamatan Jalan Raya telah membahas topik ini selama beberapa bulan mengenai serangkaian tindakan komprehensif dalam memerangi penipuan. Salah satunya sudah diterapkan: pelat nomor baru berwarna merah muda yang beredar sejak awal tahun ini dibuat khusus agar polisi lebih mudah mengenali dan memeriksanya.
Berikan bukti dokumenter untuk mendukung pengaduan
Jadi bagaimana kita merespons ketika kita khawatir? Pengacara kriminal di Paris Bar, Me Helena Christidis, menyarankan pemilik garasi “segera” untuk melaporkan peretasan tersebut ke Anssi, Badan Keamanan Sistem Informasi Nasional. Dan hal ini bahkan dilakukan sebelum mengajukan pengaduan ke kantor polisi, gendarmerie, atau bahkan langsung melalui pos ke kantor kejaksaan, idealnya dengan bantuan seorang profesional hukum. “Dengan melaporkan fakta ketika menemukan penipuan, kami dapat mendukung pengaduan dengan dokumen pendukung,” jelas Me Christidis, yang menyarankan teknisi yang terkena dampak, “dalam waktu 24 jam” setelah menemukan penipuan, untuk “mengambil tangkapan layar” atau bahkan “menyimpan email yang mencurigakan.”
Keluhan kemudian dapat diajukan baik untuk penipuan maupun pelanggaran pemrosesan data otomatis, “karena seseorang memang telah memasuki sistem Anda,” jelas pengacara kriminal Paris tersebut. “Jaksa kemudian akan memilah” kualifikasi yang harus dipertahankan dalam konteks penyelidikan.
“Kami tidak bisa tidak membayar”
Masih harus dilihat bagaimana masalah keuangan dan pembayaran biaya pendaftaran harus dikelola. Menghadapi pemerintah, “kami tidak dapat membayar,” Me Christidis memperingatkan. Namun di sini pun, penyerahan dokumen pendukung terlebih dahulu dapat memungkinkan untuk meminta penundaan atau penyesuaian pembayaran. Karena dibutuhkan waktu lama sebelum Anda mendapatkan uang Anda kembali: Anda harus menunggu sampai penipu teridentifikasi dan dihukum, dengan harapan mereka mampu membayar…
Sedangkan bagi pengendara yang harus membayar denda akibat surat registrasi hantu yang tidak sesuai dengan mobilnya, juga patut untuk “mengajukan pengaduan atas pencurian identitas atau hak milik,” kata Me Christidis. Hal ini memungkinkan Anda untuk “memimpin” dalam menyengketakan tiket.
