Ketika dua marshal terlihat di trek tengah Grand Prix Australia pada hari Minggu, jantung berdebar kencang. Pasangan ini memasuki trek saat mobil-mobil melaju melewatinya untuk membersihkan puing-puing yang jatuh dari sayap Sergio Perez.
Itu mendarat di sisi trek, memicu kartu keselamatan virtual. Namun hanya sedikit yang memperkirakan petugas akan keluar dan mengumpulkan puing-puing saat mobil masih melaju melewati mereka.
Meski terjadi pemandangan yang mengerikan, mereka berhasil membersihkan puing-puing, namun pakar Formula 1 Sky Sports Martin Brundle tidak bisa menyembunyikan kengeriannya atas situasi tersebut. Berbicara tentang liputan tersebut, Brundle berkata: “Anda tidak dapat mengirim orang keluar,” kata mantan pengemudi McLaren itu saat memberikan komentar. Anda tidak dapat mengirim orang keluar.”
Ini bukan pertama kalinya para marshal melihat balapan dari dekat setelah Liam Lawson hampir menabrak ofisial di Grand Prix Meksiko tahun lalu. Lawson dibebaskan dari segala kesalahan oleh FIA, yang malah mengatakan kesalahan ada pada marshal tersebut.
Pada saat itu, warga Selandia Baru itu berkata: “Ini sangat tidak bisa diterima. Kami tidak bisa memahami bagaimana para marshal bisa dibiarkan berlarian di trek saat siaran langsung. Saya tidak tahu kenapa, saya yakin kami akan mendapatkan penjelasannya, tapi hal seperti ini benar-benar tidak boleh terjadi lagi.”
Mercedes mendominasi proses di Grand Prix Australia, dengan favorit pramusim George Russell meraih kemenangan di depan rekan setimnya Kimi Antonelli. Ada waktu 15 detik yang memisahkan Antonelli dan Charles Leclerc di tempat ketiga saat perdebatan mengenai perubahan kontrol mesin mencapai klimaksnya.
Juara bertahan Lando Norris adalah salah satu dari mereka yang mengkritik peraturan baru tersebut, dengan mengatakan: “Ini kekacauan dan kita akan mengalami kecelakaan parah, yang sangat disayangkan karena kita mengemudi hanya menunggu sesuatu terjadi dan sesuatu yang sangat buruk terjadi dan itu bukan situasi yang menyenangkan.”
“Tergantung pada apa yang dilakukan pengemudi, mungkin ada kecepatan penutupan 30, 40, 50 km/jam, dan jika seseorang menabrak pengemudi lain dengan kecepatan tersebut, Anda akan terbang melewati pagar dan menimbulkan banyak kerusakan pada diri sendiri dan mungkin orang lain, dan itu adalah pemikiran yang sangat buruk.”
