Home Sports Betapa Bedanya 24 Jam Bagi Formula 1 di GP Australia | F1...

Betapa Bedanya 24 Jam Bagi Formula 1 di GP Australia | F1 | olahraga

9
0


Musim baru F1 akhirnya dimulai dengan Grand Prix Australia pada hari Minggu (Gambar: Getty)

Wah, apakah para pembalap Formula 1 itu gila setelah kualifikasi. Beberapa nama besar dan tokoh olahraga terbesar telah menghancurkan mobil-mobil baru ini setelah Sabtu pertama musim 2026, dengan juara empat kali Max Verstappen dan pemenang gelar tahun lalu Lando Norris sangat vokal tentang betapa mereka membenci dunia baru balap F1 yang berani.

Konsensus umum di kalangan pengemudi adalah bahwa mobil-mobil baru ini, yang ditenagai oleh mesin yang lebih mengandalkan tenaga listrik dibandingkan sebelumnya, tidak menyenangkan untuk dikendarai. Dalam kualifikasi Grand Prix Australia, kerugiannya terlihat jelas, terutama dalam rekaman di dalam mobil, karena kami dihadapkan pada suara menyakitkan dari mobil yang melambat – ‘super clipping’ begitu mereka menyebutnya – jauh sebelum mereka mencapai tikungan di akhir lintasan lurus yang lebih panjang.

Waktu putaran juga turun – waktu posisi terdepan George Russell tiga setengah detik lebih lambat dari putaran terdepan Lando Norris di ajang Melbourne 2025. Tapi hal itu sudah bisa diduga mengingat mobil tahun lalu dikembangkan berdasarkan aturan yang tidak berubah selama lebih dari tiga tahun. Saat ini, tim masih harus banyak belajar tentang mesin balap baru mereka.

Namun apa yang kami pelajari pada hari Minggu adalah bahwa mobil-mobil ini memiliki potensi untuk menghasilkan musim yang sangat menghibur. Meskipun mengakui dan mengakui bahwa “kesimpulan” ini didasarkan pada sampel satu Grand Prix, hanya sedikit orang yang bangun sebelum fajar di Inggris dan Eropa, atau begadang di Amerika untuk menonton peristiwa di bawah, merasa kecewa.

Permulaannya khususnya sangat menarik. Seperti yang diharapkan setelah pengujian, kami melihat serangkaian start yang sangat bervariasi, khususnya Ferrari yang berkinerja baik. Hal ini terkadang membawa Charles Leclerc dan Lewis Hamilton ke pertarungan untuk meraih kemenangan, tetapi juga membuat Kimi Antonelli mundur, yang kehilangan beberapa tempat sejak awal.

Taktik kucing-dan-tikus yang tampaknya diperlukan untuk mempertahankan manuver menyalip dengan mengatur level baterai dan menggunakan “mode menyalip”, yang menggantikan DRS tahun ini, mengakibatkan banyak perubahan posisi di stint pertama balapan. Russell vs Leclerc untuk memimpin adalah slugfest kelas berat yang sangat menarik untuk sementara waktu sampai strategi berbeda ketika Mercedes berhenti lebih awal dan Ferrari memilih untuk tidak ikut serta. Buuuuh!

Scuderia bertaruh bahwa Mercedes harus beralih ke strategi dua-stop karena kunjungan awal mereka ke pitlane, tetapi ban W17 lebih mudah digunakan daripada yang diharapkan Ferrari dan pada akhirnya mereka harus puas hanya dengan satu mobil di podium. Tapi itu adalah pertarungan akhir yang menyenangkan, karena Leclerc berhasil mempertahankan diri melawan rekan setimnya dan dengan demikian mencegah podium pertama Hamilton di Grand Prix dengan warna merah.

Ikuti terus berita F1 terkini Bergabunglah dengan kami di WhatsApp

Anggota komunitas kami menerima penawaran khusus, promosi dan iklan dari kami dan mitra kami. Anda dapat check out kapan saja. Baca kebijakan privasi kami

Formula 1 akan senang melihat bahwa meskipun Mercedes mengamankan poin maksimal dengan kemenangan satu-dua, mereka tidak terlalu jauh dari grup pengejar. Russell mendapatkan awal sempurna untuk mempertahankan gelarnya dengan kemenangannya, unggul 15 detik dari Leclerc di tempat ketiga. Kami telah melihat margin kemenangan yang jauh lebih besar di beberapa balapan dalam beberapa tahun terakhir. Russell bernyanyi, “Saya suka mobil ini, saya suka mesin ini,” saat dia melintasi garis finis. Ya, dia akan melakukannya!

Lima pembalap Inggris berada di delapan besar di akhir balapan, termasuk rookie Racing Bulls Arvid Lindblad, yang melakukan debut F1 dengan luar biasa. Namun, ada patah hati di tim utama Red Bull ketika Isack Hadjar terhenti lebih awal karena kegagalan teknis setelah secara mengesankan lolos ke posisi ketiga untuk balapan pertamanya sebagai rekan setim Verstappen.

Secara keseluruhan, balapan Grand Prix selama 90 menit itu sangat menyenangkan. Melbourne biasanya menawarkan acara yang menyenangkan dan seperti yang disebutkan hanyalah salah satu contoh perlombaan. Jadi jangan terlalu terburu-buru, namun berdasarkan bukti terbatas yang tersedia, tampaknya era baru Formula 1 yang banyak difitnah ini memang memiliki potensi.





Source link