Pada pameran Solutrans, Kögel akan memperkenalkan dua produk baru yang penting, termasuk van berpendingin generasi baru dengan teknologi panel eksklusif: KÖGEL COOL LITESHELL.
Era baru untuk transportasi dengan suhu terkendali
Dengan KÖGEL COOL LITESHELL, Kögel mendefinisikan ulang standar transportasi berpendingin, terutama di bidang bobot kosong, isolasi termal, dan keberlanjutan.
Model baru ini menunjukkan penghematan berat sebesar 700 kg dibandingkan Kögel Cool sebelumnya sehingga menawarkan efisiensi energi yang lebih baik dan muatan yang dioptimalkan.
Struktur inovatif dan ringan
Rahasia performa ini terletak pada teknologi panel LITESHELL yang dirancang oleh Kögel.
Dindingnya terdiri dari:
- blok busa poliuretan kaku,
- ditutupi dengan lembaran fiberglass,
- dan lapisan atas poliuretan termoplastik (TPU).
Tidak seperti desain tradisional, lapisan baja telah dihilangkan, sehingga secara signifikan mengurangi bobot keseluruhan kendaraan sekaligus memastikan kekuatan optimal.
Wadah jungkit baru untuk konstruksi dan limbah
Selain itu, Kögel menghadirkan tipper yang benar-benar baru, ditujukan untuk industri konstruksi dan daur ulang. Semi-trailer ini dibedakan berdasarkan rasio berat/kapasitas muatan yang sangat menguntungkan.
Pada versi tiga gandar standar, tipper memiliki bobot kosong sekitar 5.200 kg, hampir 600 kg lebih ringan dibandingkan model pesaing. Tersedia dalam ukuran 24 m³ atau 27 m³ dan terbuat dari baja tahan aus yang dilas utuh. Permukaan bagian dalam yang halus membatasi endapan dan memudahkan pembersihan, sedangkan sudut kemiringan 49° memastikan pengosongan yang lengkap dan cepat.
Berkat pusat gravitasi yang rendah dan sasis baja tahan torsi, tipper mendapatkan keuntungan dari stabilitas yang sangat baik dan kemampuan manuver yang optimal. Sistem penutup terintegrasi, tersedia dalam versi manual atau elektrik, melindungi muatan selama pengangkutan.
Sebuah versi khusus untuk pasar Prancis
Terakhir, Kögel akan meluncurkan versi spesifik dari KÖGEL CARGO, yang dirancang untuk memenuhi permintaan operator Perancis. Lantai dengan profil Omega dibuat dari papan kayu yang ditempatkan memanjang di antara profil baja.
Berkat sistem ini, setiap bilah dapat dengan mudah diganti jika rusak. Selain itu, struktur ini menawarkan kapasitas beban gandar forklift yang ditingkatkan menjadi 8,0 ton, dibandingkan dengan biasanya 7,2 ton, sehingga memungkinkan pemuatan forklift yang berat tanpa merusak permukaan.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
Trump memperluas tarif truk hingga suku cadang
Renault Trucks memperkenalkan versi baru dari edisi bekas khusus T 01 Racing
