Seri kotak robot kendaraan tugas berat ZF TraXon, yang diperkenalkan ke pasar pada tahun 2014 dan kini diproduksi di Jerman, Brasil, dan Tiongkok, baru saja melewati tonggak sejarah produksi 1,5 juta unit. Jutaan unit tercapai pada September 2023.
Kepatuhan dengan GSR-II
Pada tahun 2024, generasi baru bernama Traxon 2 memulai karirnya dengan perubahan pada perangkat lunak, mikroprosesor dan komputer (dirancang dan diproduksi sendiri), kepatuhan terhadap GSR-II dan aktuator. Seri ini ditujukan untuk kendaraan industri (baik untuk angkutan barang maupun gerbong) dan akan berkembang lebih jauh dalam waktu dekat dengan diumumkannya versi TraXon 2 Hybrid yang memungkinkan pengurangan konsumsi kendaraan berperalatan lengkap.
Dengan arsitektur hibrida paralel – tetapi terintegrasi ke dalam kotak – ini akan memungkinkan berkendara dalam mode ‘nol emisi’ di kota atau dalam kemacetan lalu lintas.
Baca juga: ZF menawarkan solusi siap pakai yang sesuai dengan peraturan UN/ECE R156
Versi yang sulit
ZF traXon memiliki desain modular dan juga hadir dalam versi heavy-duty yang mendukung torsi input 3000 Nm. Ini ditujukan untuk kendaraan konstruksi, derek, dan mesin pertambangan: ZF TraXon DynamicPerform, dilengkapi dengan kopling multi-pelat dalam penangas oli, yang mempertahankan kopling gesekan saat memulai atau mengemudi pada kecepatan rendah. Gearbox “off-road” yang dimaksudkan sebagai penerus ZF TC Tronic yang merupakan turunan dari keluarga ZF AsTronic sebelumnya.
Baca juga: ZF Jual Aktivitas ADASnya ke Harman
