Berikut adalah pernyataan yang sepertinya tidak akan menenangkan hubungan Perancis-Jerman. Tom Endersmantan CEO Airbus antara tahun 2005 dan 2019, mengkritik tajam program SCAF Eropa dan aliansi Paris-Berlin. Dalam sebuah artikel yang diterbitkan oleh Redaktionsnetzwerk Deutschland, ketua dewan direksi saat ini KNDSanggota Dewan Helsing dan ketua sebuah wadah pemikir, percaya bahwa keputusan untuk mengembangkan pesawat tempur generasi berikutnya bersama dengan Prancis daripada dengan Inggris Raya tersusun “kesalahan strategis”.
Menurutnya, orientasi yang diikuti pada tahun 2017 setelah Brexit ini lebih merupakan respons terhadap pertimbangan politik dibandingkan kepentingan militer, lapor BFM Business. Sementara program SCAF sedang mengalami masa ketegangan, perbedaan industri dan politikdan Kanselir Jerman Friedrich Merz secara terbuka mengungkapkan keraguannya, Tom Enders menekankan bahwa Jerman pasti dapat mengembangkan pesawat terbang sendiri, tetapi pilihan ini tidak ada relevansinya.
Proyek Jerman terlalu mahal
Menurut dia, proyek nasional seperti itu memerlukan biaya “beberapa ratus miliar euro hanya untuk pengembangan” dan tidak akan mencapai titik terang sebelum akhir tahun 2040-an. Dia akan menggambarkan skenario ini sebagai “sebuah proyek prestise nasional, yang akan menghabiskan anggaran pertahanan selama beberapa dekade dan, bahkan dalam jangka menengah, tidak akan memberikan kontribusi apa pun pada perjuangan melawan kekuasaan dari Luftwaffe”.
Komentarnya muncul ketika sejumlah pemain Jerman, seperti serikat pekerja IG Metall dan kelompok industri kedirgantaraan BDLI, baru-baru ini meningkatkan kemungkinan pengembangan pesawat tempur secara eksklusif dengan industrialis Jerman, tanpa Perancis. Opsi ini juga disebutkan oleh bos Airbus saat ini, Guillaume Faury, siapa yang menyarankan satu “solusi dua bidang” jika SCAF ditinggalkan, sambil memastikan bahwa Airbus akan memainkan peran penting bagi pelanggan Jerman.
Tom Enders, sebaliknya, lebih memilih kerja sama dengan Inggris atau pabrikan Swedia Saab.
