Kunjungan Emmanuel Macron ke India sekali lagi menunjukkan betapa kuatnya hubungan kedua negara. “Kemitraan Indo-Prancis tidak mengenal batas, mulai dari kedalaman lautan hingga gunung tertinggi.Narendra Modi bahkan mengatakan kepada pers. Harus dikatakan bahwa sejarah antara kedua negara bukanlah hal baru. India telah setia dengan pesawat Dassault selama 70 tahun, terbukti dengan 114 Rafale yang dipesan Kementerian Pertahanan India pada 12 Februari. menambah 31 Marinir Rafale tambahan.
Namun kemitraan dengan India tidak berhenti di Dassault saja. Seperti yang diketahui BFM, CMA-CGM baru saja menandatangani pesanan enam kapal kontainer dari galangan kapal India, Cochin Shipyard. Pada saat yang sama, pemilik kapal yang berbasis di Marseille akan membuka pusat penelitian R&D di negara tersebut, yang terbesar kedua di dunia. Jumlah total pesanan: $360 jutakelompok itu mengumumkan, dengan a pengiriman direncanakan antara tahun 2029 dan 2031.
Enam kapal yang mampu mengangkut 1.700 kontainer
Bergabung dengan Emmanuel Macron dan Menteri Pelabuhan, Navigasi dan Perairan India, Shri Shantanu Thakur selama kunjungan ke India, CEO CMA-CGM Rodolphe Saadé menyambut baik “memperkuat kerja sama pembuatan kapal dengan Cochin Shipyard dengan menandatangani enam kapal kontainer bertenaga gas alam cair (LNG)”. Sedangkan pemilik kapal asal Marseille sudah melakukan hal itu 70 kapalKeenam unit baru ini masing-masing harus mampu mengangkut 1.700 kontainer standar “setara dua puluh kaki”.
Pusat penelitian dan pengembangan akan berlokasi di dekat Chennai, di pantai timur negara tersebut. Bekerja sama dengan Capgemini, dia akan fokus pada: “kecerdasan buatan, kembaran digital, dan solusi logistik inovatif”menunjukkan CMA-CGM. Hal inilah yang ingin ditekankan oleh Emmanuel Macron dalam kunjungan kenegaraannya kali ini. Dalam persidangan, Rodolphe Saadé membenarkan bahwa perusahaannya menginginkan hal tersebut perkuat komitmen Anda “dalam produksi kontainer dan daur ulang kapal”.
CMA-CGM dan India juga bukan cerita baru. Kelompok maritim ada di sini Hadir selama 37 tahun dan pada tahun 2015 mengambil saham strategis di LCL Logistix, pemimpin di bidang logistik, melalui anak perusahaannya CMA-CGM LOG. India, pada bagiannya, ingin memperkuat keahliannya dalam ‘make in India’, berdasarkan kemitraannya dengan Dassault, tetapi juga dengan Renault, yang melepaskan kepemilikannya di pabrik di Chennai tahun lalu. Bagi CMA-CGM, ini mungkin juga menjadi awal dari siklus baru, karena penjualan turun sebesar 11%, yang sebagian besar dipengaruhi oleh bea masuk dan perlambatan lalu lintas maritim.
