Momok bencana udara 12 Juni 2025 masih menghantui seluruh masyarakat India. Hampir delapan bulan setelah kecelakaan mengerikan Boeing 787 Dreamliner milik maskapai nasional India yang merenggut nyawa 241 dari 242 orang di dalamnya dan 19 orang di daratAir India telah memutuskan untuk melakukan pemeriksaan darurat pada seluruh armada Boeing 787 miliknya. Seperti diberitakan Barat daya, Oleh karena itu, 33 pesawat maskapai tersebut dilarang terbang untuk memeriksa sakelar pasokan minyak tanah.
Mobilisasi pesawat Air India ini menyusul imobilisasi pesawat pertama pada Senin, 2 Februari, setelah salah satu pilot di dalamnya melapor untuk bertugas.kemungkinan kesalahan pada saklar bahan bakar. Menyusul laporan ini, departemen teknik Air India kemudian meneruskan file tersebut ke produsen pesawat Amerika untuk penyelidikan segera, kata maskapai itu dalam siaran pers. “Kami melumpuhkan pesawat dan melibatkan produsen peralatan untuk memprioritaskan kekhawatiran pilot.», kata juru bicara perusahaan.
Cacat yang mirip dengan kecelakaan tahun 2025
Meski Air India tidak merinci di mana pesawat itu mendarat, beberapa laporan media menyebutkan Boeing 787 itu terbang antara London dan Bangalore, di India selatan. Harus dikatakan bahwa masalah teknis ini mengingatkan pada masalah yang terkait dengan jatuhnya Air India Penerbangan 171, yang terbang antara ibu kota Inggris dan kota Ahmedabad. Secara khusus, menurut laporan yang diterbitkan pada 12 Juli, Biro Investigasi Kecelakaan Udara India (AAIB) mencatat bahwa pasokan bahan bakar beralih pada dua mesin pesawat. ditempatkan di posisinya hampir bersamaan”Berhenti» sesaat setelah lepas landas.
Meskipun dokumen tersebut tidak menyebutkan apakah kegagalan tersebut terkait dengan malfungsi atau disebabkan oleh manuver yang disengaja oleh pilot, namun AAIB mengungkapkan, berkat rekaman percakapan di kokpit, bahwa salah satu pilot bertanya kepada pilot lainnya tentang alasan mengapa dia melakukan hal tersebut.mematikan pasokan bahan bakar“. Kesimpulan tentang kemungkinan kesalahan manusia kemudian ditolak oleh dua asosiasi pilot India. Untuk saat ini, laporan akhir mengenai kecelakaan mengerikan ini masih belum dipublikasikan oleh pihak berwenang India.
