Setelah beberapa kuartal mengalami penurunan, angkutan angkutan jalan raya mulai menunjukkan sedikit tanda perbaikan, menurut laporan ekonomi terbaru dari FNTR. Meskipun ada kemajuan yang moderat pada kuartal keempat, tingkat aktivitas masih di bawah rata-rata jangka panjang.
Kuartal ketiga yang sangat lemah
Pada kuartal ketiga tahun 2025, angkutan angkutan jalan domestik turun 1,4% mencapai 41,5 miliar ton-kilometer, terendah sejak akhir tahun 2023, menurut data terbaru Kementerian Perhubungan.
Transportasi berbayar tetap stabil, sementara transportasi mandiri menunjukkan penurunan tajam. Perampingan ini menyebabkan penurunan yang signifikan pada porsi rekening sendiri dalam total aktivitas.
Ketenagakerjaan: penyesuaian angkatan kerja secara bertahap
Perusahaan-perusahaan di sektor ini terus menyesuaikan tenaga kerjanya. Meskipun indikator ketenagakerjaan sedikit membaik pada kuartal keempat tahun 2025, angka tersebut masih berada di bawah rata-rata historisnya. Namun, ketegangan perekrutan telah mereda secara signifikan karena normalisasi pasar tenaga kerja secara bertahap.
Investasi: kehati-hatian dan pembaruan armada
Setelah sekian lama mengalami penurunan, investasi perlahan mulai bangkit kembali. Mereka terutama fokus pada penggantian kendaraan yang sudah ada. Perusahaan tetap berhati-hati dalam menghadapi ketidakpastian ekonomi, yang sangat membatasi perluasan kapasitas.
Iklim ekonomi: pesimisme yang terus berlanjut
Moral para pemimpin masih sangat terpuruk. Lebih dari separuh pemimpin dunia usaha mengatakan mereka tidak puas dengan situasi ekonomi mereka, yang mendekati tingkat krisis kesehatan. Penurunan volume, tekanan pada margin, kenaikan biaya yang terus berlanjut, dan ketegangan sosial terus melemahkan sektor ini.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
