Industri luar angkasa Eropa menjadi semakin terkonsentrasi. Airbus, Leonardo, dan Thales sepakat pada musim gugur ini untuk mengelompokkan aktivitas luar angkasa mereka dalam satu entitas yang sama. Raksasa masa depan ini, yang berbasis di Toulouse dan dimiliki 35% oleh Airbus dan 65% oleh Leonardo dan Thales, akan mencapai omset sebesar 6,5 miliar euro untuk 25.000 karyawan. Tujuan dari dua raksasa kedirgantaraan dan pertahanan CAC 40 dan Leonardo adalah untuk menciptakan juara luar angkasa Eropa. Entitas baru bentukan Airbus, Thales dan Leonardo di luar angkasa harus mampu bersaing dengan raksasa Amerika seperti SpaceX, Lockheed Martin atau Amazon Kuiper.
Ketika kebutuhan akan konektivitas, pengamatan Bumi, dan keamanan ruang angkasa semakin meningkat, Uni Eropa ingin mencegah dominasi pasar luar angkasa oleh raksasa Amerika. Entitas baru yang dibentuk oleh Airbus, Leonardo dan Thales, yang menanggapi keinginan UE akan kedaulatan teknologi, akan menyatukan cabang-cabang Airbus Space Systems, Thales Alenia Space dan Telespazio, yaitu “spektrum penuh mulai dari produksi satelit hingga penyediaan layanan observasi dan konektivitas», Komentar eToro.
Menyatukan kekuatan Airbus, Thales dan Leonardo di luar angkasa memiliki banyak keuntungan
Konsolidasi antara Airbus, Thales dan Leonardo di luar angkasa juga bertujuan “mengurangi duplikasi industri, menggabungkan penelitian dan pengembangan, meningkatkan produksi, dan merespons tender publik dengan lebih cepat», bantah eToro. Meskipun Eropa mengalami fragmentasi (setiap negara masih memiliki ekosistem ruang angkasanya sendiri), penyatuan akan meningkatkan daya saing dan mendukung start-up dalam ‘ekonomi ruang angkasa baru’ Eropa, catat broker tersebut.
Menurut analisis keuangan, merger ini akan “menghasilkan sinergi industri dan biaya yang signifikan. Penggabungan platform satelit dan rasionalisasi lokasi industri akan meningkatkan margin di sektor yang selama ini tidak menguntungkan” menggarisbawahi eToro, yang memperingatkan, bagaimanapun, bahwa dampak positifnya tidak akan terjadi dalam waktu yang sangat cepat (agregasi implisit dari biaya reorganisasi dan integrasi yang kompleks), dengan manfaat ekonomi yang nyata hanya diharapkan pada tahun 2027-2028.
Namun Airbus, Thales dan Leonardo akan menghadapi tantangan!
Bursa Efek menyambut pengumuman merger bisnis kedirgantaraan Thales, Airbus dan Leonardo dengan hati-hati namun optimis. Investor ekuitas menyambut baik keinginan untuk rasionalisasi, namun menunggu tanggapan dari Brussels. Hambatan utamanya adalahperaturan dan politik. Komisi Eropa harus memvalidasi proyek tersebut sehubungan dengan peraturan persaingan usaha, dan Negara-negara Anggota harus menyetujui distribusi lokasi, keterampilan dan pekerjaan; negosiasi yang menjanjikan akan rumit.“eToro memperingatkan.
Penggabungan ruang angkasa antara Airbus, Thales dan Leonardo dapat menandai lahirnya raksasa Eropa sejati di sektor yang mampu membawa Benua Lama ke level kekuatan Amerika dan Asia. “Jika berhasil, hal ini akan memberikan industri Eropa ukuran penting yang diperlukan untuk mengatasi perlombaan ruang angkasa baru. Namun keberhasilannya akan bergantung pada keseimbangan antara kedaulatan, daya saing, dan tata kelola bersama, yang merupakan sebuah tantangan nyata”kata broker itu.
Bagaimana potensi pasar saham saham Airbus dan saham Thales menurut analisa teknikal?
Menurut analisis keuangan, saham Airbus dan Thales tampaknya tidak akan dinilai terlalu tinggi dalam waktu dekat, meskipun kinerjanya bagus tahun ini (+28% untuk saham Airbus sejak 1 Januari dan +64% untuk saham Thales, pada saat penulisan). Namun menurut analisa teknikal (analisis grafis dan matematis pasar saham), apakah harga saham saat ini masih mewakili tingkat pembelian yang baik? Jawabannya ada di Momentum, surat investasi premium harian Capital ke pasar saham. Pilihan pasar saham kami dengan mudah mengalahkan CAC 40 dalam beberapa tahun terakhir. Dengan memilih langganan tahunan, gratis 5 bulan. Untuk memanfaatkan ini, cukup klik tautan di bawah ini.
