Reformasi tol truk berat direncanakan di Austria pada tahun 2026

Pemerintah federal Austria telah menyetujui sistem tol truk baru, yang akan diperkenalkan mulai tahun 2026. Reformasi ini mengubah cara penghitungan biaya yang terkait dengan pergerakan truk di jaringan jalan nasional.

Biaya lingkungan yang lebih terintegrasi

Pengangkut harus membayar pungutan yang lebih tinggi untuk emisi CO₂, polusi udara, dan polusi suara. Elemen-elemen ini akan mewakili total biaya tambahan yang diperkirakan mencapai 42 juta euro per tahun. Di sisi lain, penyesuaian inflasi otomatis pada biaya infrastruktur akan ditangguhkan satu kali, sehingga jumlah dasar tol akan stabil pada tahun 2026.

Menurut Kementerian Perhubungan, reformasi ini bertujuan untuk membuat biaya transportasi jalan raya lebih transparan dan mendorong transisi ekologis pada sektor tersebut. Truk tanpa emisi akan terus mendapatkan manfaat dari pengurangan tol sebesar 75% hingga tahun 2030, dengan total pembiayaan sebesar €80 juta yang direncanakan pada tahun 2025.

Maskapai penerbangan mengecam beban yang tidak berkelanjutan

Profesi prihatin dengan peningkatan ini. Pada bulan September, lebih dari 60 truk berdemonstrasi di Wina menentang perkiraan kenaikan biaya. Ketua Asosiasi Transportasi Barang (WKÖ), Alexander Klacska, memperingatkan kerentanan sektor ini: biaya pengoperasian truk seberat 40 ton telah meningkat dari 63,000 menjadi lebih dari 80,000 euro sejak tahun 2022 dan dapat melebihi 90,000 euro pada tahun 2026.

Austria, masih menjadi negara transit yang mahal

Meskipun penyesuaian inflasi dihentikan sementara, Austria tetap menjadi salah satu negara transit termahal di Eropa. Menurut WKÖ, tol 50 euro di Austria hanya memungkinkan Anda menempuh jarak 94 km, dibandingkan dengan 144 km di Jerman dan 535 km di Polandia. Tindakan ini akan berdampak pada maskapai penerbangan Austria dan perusahaan asing (Jerman, Ceko, Italia, atau Hongaria) yang secara rutin melintasi negara tersebut.

Artikel terbaru dari Sarah Attal (lihat semua)