Ini adalah pengamatan yang jelas: 91% pengemudi kendaraan dan truk di Perancis mengatakan bahwa stres yang terkait dengan pekerjaan mereka secara langsung berdampak buruk pada perilaku mengemudi mereka. Pada skala Eropa, 70% dari mereka menganggap tekanan ini sebagai faktor penting dalam risiko lalu lintas. Ketidaknyamanan umum ini merupakan inti dari survei ekstensif – “Biaya Tersembunyi dari Stres” – yang dilakukan oleh Geotab, spesialis transportasi terhubung, terhadap 3.501 pengemudi di tujuh negara Eropa.
Tekanan waktu, pemicu yang ada di mana-mana
Rata-rata, satu dari dua pengemudi di Eropa mengaku sering melampaui batas kecepatan untuk memenuhi tenggat waktu. Tren ini sangat mencolok di Irlandia (64%), Belanda (62%) dan Jerman (59%). Di Prancis, 40% pengemudi mengaku menyerah pada tekanan ini.
Penyebabnya? Jadwal yang ketat, misi yang harus diikuti, dan kondisi lalu lintas yang sulit. 64% mengkritik dampak kemacetan lalu lintas dan pembangunan, angka yang meningkat menjadi 78% di Spanyol dan 50% di Perancis.
Ketidaknyamanan diam-diam: tabu dan isolasi
Meskipun terdapat iklim yang menakutkan, pembicaraan masih terhambat. Lebih dari separuh pengemudi di Eropa (55%) merasa tidak nyaman berbicara dengan majikan mereka tentang stres atau kesehatan mental mereka. Di Perancis, 48% melaporkan kurangnya atau sebagian dukungan di perusahaan mereka. Di Irlandia, kegelisahan ini mencapai puncaknya, dengan 66% pengemudi takut untuk mengangkat topik ini. Keheningan ini sangat membebani sektor yang sudah sangat menderita.
Banyak sekali profesional
Karena kurangnya dukungan dan beban mental yang berat, hampir satu dari dua pengemudi (47%) di Eropa mempertimbangkan untuk berhenti dari pekerjaannya dalam 12 bulan terakhir.
Di Prancis, 38% pengemudi mempertimbangkan untuk keluar – sebuah angka yang sudah kritis. Di Belanda, tren ini meningkat menjadi 58%, yang menunjukkan kemungkinan terjadinya pendarahan di sektor yang sudah terdapat lebih dari 200.000 lowongan.
Teknologi, menjadi pengungkit untuk meringankan pengemudi
Menghadapi krisis ini, 69% pengemudi mendukung integrasi teknologi bantuan pengemudi. Bagi Geotab, ini menjadi bukti bahwa driver siap berevolusi asalkan didukung.
“Industri perlu mengubah paradigmanya: menggunakan data untuk mengamankan, membongkar, dan tidak hanya mengontrol kinerja,” tegas Edward Kulperger, Wakil Presiden Geotab EMEA.
Ubah arah sebelum terlambat
Penelitian Geotab jelas merupakan seruan untuk menciptakan kembali kondisi kerja bagi pengemudi. Dia menekankan kebutuhan mendesak akan program kesehatan mental, penguatan dukungan manajemen, dan penggunaan alat yang terhubung secara proaktif untuk mendeteksi tekanan.
“Stres pada pengemudi tidak lagi menjadi topik HR: ini adalah masalah keselamatan publik dan stabilitas ekonomi,” Geotab menyimpulkan.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
