Sebuah retrospektif yang nyata. Pada hari Selasa, 16 Desember, Uni Eropa mengumumkan keputusannya untuk melonggarkan target kendaraan listrik sepenuhnya yang diproduksi di Eropa pada tahun 2035. Oleh karena itu, produsen akan dapat menjual mobil baru dengan mesin termal atau hibrida dalam jumlah terbatas, namun akan tetap melakukannya. mengurangi emisi CO2 hingga 90% penjualan mereka dan kompensasi 10% dari sisa emisi. Langkah ini disebabkan oleh sektor yang berada dalam krisis, karena produsen Eropa berada di bawah tekanan penjualan lambatsementara pesaingnya dari China menghadirkan model listrik dengan harga yang sangat menarik.
“Ini bukanlah sebuah penghentian atau rem besar, ini adalah penyesuaian terhadap realitas pasar”membenarkan Sébastien Martin, Delegasi Menteri Perindustrian, Selasa ini kepada France Inter, jauh sebelum pengumuman arbitrase ini oleh Komisi Eropa. “Pencapaiannya adalah 100% pada tahun 2035. Saat ini kami melihat bagaimana kinerja pasar, apa prospeknya dalam sepuluh tahun dan kami melihat bahwa pencapaian 100% pasti akan sulit dicapai dengan kecepatan perkembangan pasar”dia menambahkan dengan nada sugestif “penyesuaian pragmatis”.
Bonus ekologi telah disesuaikan ke atas pada tahun 2026
Sebagai pengingat, target 100% kendaraan listrik baru adalah ukuran yang besarKesepakatan Hijau Eropa diadopsi atas nama komitmen Eropa untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050. Adapun bonus ekologi yang diberikan untuk pembelian kendaraan listrik akan disesuaikan ke atas pada tahun 2026 dan 5.700 euroMenteri Ekonomi Roland Lescure mengatakan tentang France Inter pada akhir November.
Electric diwakili pertama kali pada November lalu seperempat omset industri mobil Perancis. “Dari sepuluh kendaraan listrik yang dijual di Prancis, tujuh di antaranya adalah kendaraan Prancis”menentukan Sébastien Martin. Namun masih banyak yang mengeluh karena biayanya terlalu mahal.
>> Layanan kami – Hemat uang dengan menguji komparator asuransi mobil kami
