Hari ini, TRM24 mengakhiri serangkaian 3 wawancara dengan André Zaffiro, manajer umum Cyclevia, organisasi ramah lingkungan untuk industri oli dan pelumas. Pada pertemuan terakhir ini, kami meninjau kembali partisipasi pertama kami di Solutrans, namun juga berbagi inovasi dan perspektif dari sektor yang penting agar truk kami berfungsi dengan baik.
Apakah pengalaman pertama di Solutrans bermanfaat bagi Cyclevia?
Andre Zaffiro:
“Ya, tanpa keraguan. Kami adalah organisasi ramah lingkungan yang masih muda dan meskipun kami mengidentifikasi diri kami dengan sempurna dalam sektor kami sendiri, hal ini kurang terlihat jelas di sektor-sektor yang menggunakan produk kami, terutama transportasi jalan raya. Oleh karena itu, penting untuk datang dan bertemu dengan para profesional dan Solutrans adalah peluang besar bagi kami. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada semua operator, dealer, bengkel, pemasar, dan generasi muda yang mengikuti pelatihan atas diskusi yang kami adakan. Saat-saat penting untuk meningkatkan kesadaran, berbagi praktik baik yang kami lakukan, dan memajukan ekonomi sirkular bersama. Momen pendidikan juga bagi kami Kita perlu mengenal mereka lebih baik agar dapat bekerja sama dengan baik. Adalah kepentingan semua orang bahwa ekonomi sirkular tidak dapat dicapai sendirian dan hal ini memerlukan keterlibatan semua pemangku kepentingan di seluruh siklus hidup produk, di mana limbah memainkan peran yang sangat penting.
Kami juga telah memperkenalkan “Koleksi Ma” kepada para profesional, layanan pengumpulan dan daur ulang oli bekas kami, ideal terutama untuk jaringan dan perusahaan dengan banyak lokasi. Umpan baliknya positif dan mendorong kami untuk terus melanjutkan jalur ini.”
Dan Anda juga ingin mengekspresikan diri Anda secara lebih global?
Andre Zaffiro:
“Ya, Solutrans benar-benar merupakan sebuah platform. Kami berkesempatan untuk berpartisipasi dalam diskusi meja bundar dengan beberapa pemain kunci yang terlibat dalam transformasi sektor ini. Saya dapat melihat bahwa visi sektor yang tidak terlalu intensif karbon, lebih bersih dan lebih bertanggung jawab telah dibagikan. Topik retrofit, rekondisi dan daur ulang dibahas. Ruangan penuh. Intervensi yang berkualitas dan menginspirasi. Penting bagi kami untuk berpartisipasi dalam gerakan yang lebih global, karena bersama-sama semua solusi ini pada akhirnya berkontribusi pada dinamika yang sama.”
Apa yang Anda ingat tentang inovasi dari edisi kali ini?
Andre Zaffiro:
“Tema-tema yang dikembangkan selama konferensi dengan jelas menggambarkan kemampuan industri untuk menemukan kembali dirinya dan menemukan jawaban-jawaban inovatif, jawaban-jawaban yang membantu menciptakan nilai. Hal ini menyentuh argumen utama dari ekonomi sirkular. Inilah yang membuat model ini begitu menarik dan relevan saat ini. Ketika produsen truk berat dan jaringan pemeliharaan mereka mulai mengintegrasikannya ke dalam pendekatan mereka, produsen pelumas juga ikut serta. Salah satu dari mereka juga memanfaatkan pameran ini untuk meluncurkan rangkaian produk minyak regenerasi untuk truk-truk besar. Ketika lokomotif mulai beroperasi, semua orang akan berpartisipasi. Namun untuk mendukung hal ini peningkatan sirkularitas, pasar Prancis membutuhkan volume dan kualitas. Ini adalah salah satu prioritas terpenting Cyclevia.”
Kita banyak membicarakan minyak, tapi bagaimana dengan kemasannya?
Andre Zaffiro:
“Ini pertanyaan yang bagus dan sangat relevan. Saat ini, para pengangkut beralih ke operator swasta untuk mengumpulkan kemasan minyak mereka (drum logam, kaleng plastik, IBC). Dan mereka membayar mahal karena sampahnya besar dan berbahaya, dan juga karena tidak ada sistem daur ulang yang nyata di Prancis, terutama untuk wadah plastik kecil yang biasanya dihancurkan dan dimanfaatkan kembali sebagai energi dengan sisa-sisa minyak baru atau bekas yang dikandungnya.
Namun mulai tahun 2026 dan seterusnya, dan di tahun-tahun mendatang, segalanya akan berubah. Negara, yang mengawasi kegiatan kami, mengambil keputusan pada tanggal 18 November untuk mempercayakan kami tanggung jawab mengelola kemasan ini. Ini adalah berita bagus. Kami telah mengkampanyekannya selama lebih dari dua tahun. Keputusan ini merupakan sebuah langkah maju bagi industri pelumas, namun juga bagi para penampung limbah ini, karena mereka akan terbebas dari beban biaya yang signifikan. Seperti halnya oli bekas, Cyclevia akan membiayai kegiatannya. Selain mengendalikan biaya-biaya ini, kami juga akan mengembangkan sistem pengumpulan dan pemrosesan tertentu, yang saat ini belum ada di Prancis. Perspektif baru ini sangat memotivasi. Kami menunggu publikasi spesifikasi Kementerian yang akan datang untuk melaksanakan tindakan kami di lapangan. Kami pasti akan mendapat kesempatan untuk membicarakannya lagi.”
Tonton kembali konferensinya: Retrofit, regenerasi, daur ulang: bagaimana Anda dapat meningkatkan nilai kendaraan Anda?, klik di sini.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
