Haas telah mengumumkan peningkatan kemitraan dengan Toyota Gazoo Racing untuk musim F1 2026, yang akan membuat skuad berganti nama menjadi “TGR Haas F1 Team”. Ini menandai berakhirnya perjanjian sponsorship judul saat ini dengan MoneyGram.
Divisi olahraga motor Toyota mengadakan kemitraan teknis multi-tahun dengan Haas pada akhir tahun 2024, yang sejak itu memungkinkan tim F1 Amerika untuk mengambil langkah pertamanya dalam ajang TPC (pengujian mobil sebelumnya).
Pembalap Jepang Sho Tsuboi, Ritomo Miyata dan Kamui Kobayashi termasuk di antara bintang-bintang yang telah mengalami hari-hari TPC bersama Haas selama dua tahun terakhir. Tim yang berbasis di Kannapolis telah melakukan perjalanan ke Fuji Speedway, Imola dan Paul Ricard untuk melakukan pengujian.
Kini, pada awal tahun pertama peraturan teknis baru Formula 1, Toyota Gazoo Racing akan menjadi sponsor utama tim. “Tentu saja merupakan suatu kehormatan untuk memperdalam hubungan kami dengan TGR melalui perjanjian kemitraan perebutan gelar baru ini,” kata bos tim Ayao Komatsu menjelang Grand Prix Abu Dhabi.
“Kolaborasi kami sejauh ini berjalan sesuai harapan. Kami telah membuktikannya dengan keberhasilan penerapan TPC musim ini, namun masih banyak hal lain yang terjadi di balik layar – termasuk pengembangan dan pemasangan simulator di pabrik Banbury kami pada tahun 2026.”
“Perkembangan staf yang bekerja antara Tim Haas F1 dan TGR telah sangat membantu kami dan hal ini akan semakin meningkat seiring dengan semakin matangnya kemitraan kami. Kami juga bersemangat untuk terus berkembang dengan program pembalap seperti kami dan sangat menggembirakan melihat talenta yang mendukung TGR dalam proses ini.”
Chairman Toyota Akio Toyoda menambahkan: “Seiring dengan kemajuan kemitraan kami dengan Haas di tahun depan, mantra TGR yaitu People, Product, Pipeline akan meningkat dengan cara yang belum pernah terjadi sebelumnya.
“Sudah waktunya bagi generasi berikutnya untuk mengambil langkah pertama mereka menuju panggung dunia. Bersama Gene Haas, Ayao dan semua orang di Tim F1 TGR Haas, kami akan membangun budaya dan tim untuk masa depan. Toyota benar-benar bergerak sekarang.”
Bahkan menjelang akhir musim 2025, masih banyak hal yang harus diperjuangkan Haas. Sebelum balapan terakhir musim ini, tim Komatsu berada di peringkat kedelapan kejuaraan konstruktor. Namun, mereka hanya tertinggal tujuh poin dari Aston Martin dan unggul lima poin dari Sauber.
Oliver Bearman masih memiliki peluang untuk finis 10 besar di Kejuaraan Pembalap, meskipun pemain muda Inggris itu membutuhkan hasil yang jelas di Abu Dhabi untuk mengurangi selisih 10 poin dari Isack Hadjar. Baik Nico Hülkenberg dan Fernando Alonso berada di antara dua rookie di posisi ke-11 dan ke-12.
