Setiap pembalap yang melanggar peraturan darurat yang berlaku di Grand Prix Qatar akhir pekan ini akan menghadapi hukuman berat, termasuk diskualifikasi. Perlombaan di Sirkuit Internasional Lusail bisa menjadi penentu gelar karena Lando Norris tampaknya hampir mengamankan gelar individu. Namun karena tindakan khusus yang diambil oleh produsen ban Pirelli, hal itu tidak akan berlangsung dalam kondisi normal.
Aturannya menetapkan tidak ada ban yang boleh menyelesaikan lebih dari 25 lap di semua sesi selama tiga hari. Artinya, setiap pembalap harus melakukan setidaknya dua pit stop dalam balapan 57 lap tersebut. Langkah-langkah tersebut dianggap perlu karena kondisi trek yang keras, yang menyebabkan percepatan keausan ban dalam beberapa musim terakhir.
Menurut direktur motorsport Pirelli Mario Isola, pembalap yang melanggar peraturan hampir pasti akan mendapat hukuman berat dan bahkan bisa dilarang membalap.
“Saya kira begitu karena batasannya ada di preview kami,” ujarnya kepada GPBlog. “Dalam preview kami, kami mendefinisikan elemen seperti tekanan minimum, tapi itu bukan pelanggaran teknis. Jadi jika pembalap melebihi batas putaran, ini akan dilaporkan ke steward.”
Laporan tersebut menambahkan bahwa setiap pembalap yang menyelesaikan lebih dari 25 lap dengan satu set ban merupakan pelanggaran peraturan olahraga, khususnya Pasal 30.5 (a).
Dinyatakan: “Semua ban harus dioperasikan sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh FIA dan pemasok ban yang ditunjuk sebelum setiap kompetisi, termasuk prosedur tambahan atau modifikasi apa pun yang ditetapkan dalam lampiran peraturan olahraga ini atau dikomunikasikan langsung oleh FIA dan pemasok ban yang ditunjuk.”
Mengingat sifat unik dari peraturan khusus akhir pekan ini, tidak ada preseden yang harus diikuti oleh steward jika terjadi pelanggaran.
Hal ini terjadi setelah bos tim Haas Ayao Komatsu memperingatkan bahwa Grand Prix Qatar bisa “hancur” jika Pirelli turun tangan dan menerapkan batasan ban buatan.
Dia berkata: “Saya kira itu hanya karena Pirelli takut setelah tahun lalu, kan? Balapan satu atap, dan Pirelli mungkin berpikir, ‘Tentunya mereka tidak akan melakukannya kali ini… oh tidak, mereka melakukannya’.”
“Jadi mereka hanya menerapkan batasan buatan yang membuat balapan satu atap menjadi tidak mungkin. Saya rasa tidak benar jika kita harus melakukan itu dalam olahraga.”
“Kami banyak berbicara tentang menghindari balapan satu atap, tetapi memaksakan sesuatu yang dibuat-buat seperti yang terjadi di Monaco dan Qatar (pada tahun 2023), menurut pendapat saya, akan menghancurkan balapan.”
