Menurut Future Market Insights (FMI), pasar global untuk suku cadang komposit berat sedang mengalami momentum yang luar biasa. Nilainya akan mencapai $15,9 miliar pada tahun 2025 dan diperkirakan akan menunjukkan pertumbuhan yang kuat pada tahun 2035, didorong oleh standar emisi yang lebih ketat, penelitian efisiensi energi yang lebih banyak, dan kemajuan dalam material berkinerja tinggi.
Fiber optik, material andalan industri
Dengan pangsa pasar 40,3%, fiberglass menjadi material yang paling banyak digunakan. Ini menarik perhatian produsen karena efektivitas biayanya yang luar biasa, daya tahannya, dan kompatibilitasnya dengan proses industri yang ada. Di balik hal ini, baja dan aluminium berkekuatan tinggi tetap mempertahankan posisinya yang kuat, meskipun secara bertahap digantikan oleh komposit dalam banyak aplikasi.
Panel eksterior menyumbang 26,9% dari perkiraan penjualan tahun 2025, karena peran penting panel tersebut dalam ketahanan terhadap benturan dan optimalisasi aerodinamis. Kemudian muncul kap mesin, sayap, dan panel di bawah kap, yang semakin banyak dirancang dengan material komposit karena ringan dan kokoh.
Material ringan konvensional masih mewakili 50,6% pasar dan mewakili trade-off antara performa dan biaya untuk sasis dan bodi.
Komposit, pendorong transformasi struktural
Meningkatnya penggunaan komposit ringan secara langsung berkontribusi pada peningkatan muatan dan pengurangan biaya pengoperasian.
Menurut IMF, munculnya fiberglass, serat karbon, dan komposit canggih menandai transformasi besar dalam desain truk tugas berat. Bahan-bahan ini secara bertahap menggantikan logam tradisional untuk memenuhi target pengurangan emisi global.
Prospek pertumbuhan: dua fase penting pada tahun 2035
Antara tahun 2025 dan 2030, pasar dapat tumbuh sebesar $6,5 miliar, didorong oleh permintaan panel eksterior dan aplikasi di bawah kap mesin, dalam konteks modernisasi armada. Pertumbuhan lainnya sebesar $6,4 miliar diperkirakan akan terjadi pada tahun 2030 hingga 2035, didukung oleh integrasi komponen tahan korosi dan benturan serta penerapan proses manufaktur yang skalabel seperti pengecoran dan laminasi.
IMF menyoroti peran utama Tiongkok, yang memiliki pangsa pasar 8,2%, berkat industrialisasi yang pesat, pengembangan infrastruktur logistik, dan insentif pemerintah yang mendukung kendaraan rendah emisi. Jerman menyusul dengan angka 7% yang didorong oleh rekayasa presisi, sedangkan India mencapai 7,6% yang didukung oleh peningkatan produksi nasional.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
