Pabrikan Italia, Ferrari, memperkenalkan model listrik super bertenaga pertamanya pada hari Kamis, disertai dengan target keuangan yang terlalu hati-hati yang menyebabkan sahamnya ambruk. Merek kuda jingkrak itu optimis namun berhati-hati terhadap tahun-tahun mendatang dan memperkirakannya 5% pertumbuhan tahunan penjualan pada tahun 2030, dan Margin operasi 30%. (dibandingkan dengan 29% pada tahun 2024). Perkiraan ini lebih rendah dari konsensus analis Saham Ferrari anjlok tajam.
Saat timnya mempresentasikan peralihan listrik dan rencana strategisnya di pabrik di Maranello (utara), aksi tersebut terekam penurunan terburuk sejak IPO di Milan pada tahun 2016. Ini menunjukkan -15,41% menjadi 354 euro pada 17:43. (15:43 GMT). Bos Ferrari Benedetto Vigna mempertahankan strateginya saat sahamnya jatuh. “Kami harus memastikan pertumbuhan yang stabil. Ini tentang konsistensi dan menepati komitmen kami!”katanya kepada investor di akhir presentasi.
Menuju pertumbuhan volume penjualan yang lebih kuat?
“Kita harus mengelola kelangkaan”dia menjelaskan sebelumnya, menjelaskan bahwa memang bisa terjual lebih banyak dari dirinya sendiri 14.000 mobil Ferrari akan mencapai puncaknya mulai tahun 2024 dan seterusnya. Dengan kenaikan harga, banyaknya model berbeda dan daftar tunggu yang idealnya bertahan antara 20 dan 24 bulan, “Kita perlu memastikan tidak terlalu banyak mobil di jalan”CEO menggarisbawahi. “Jika kami melakukan kesalahan, kami akan menghancurkan model Ferrari”luncurkan Enrico Galliera, direktur pemasaran merek kuda jingkrak, dalam wawancara dengan AFP.
Analis Tom Narayan dari RBC Capital Markets menjelaskan dalam sebuah catatan apa yang bisa kita harapkan “pertumbuhan volume penjualan yang lebih kuat”Apalagi berkat diresmikannya gedung rapi tempat konferensi digelar mampu produktif 15.000 mobil lebih banyak setiap tahunnya. Ferrari telah mengindikasikan bahwa mereka berencana untuk memanfaatkan minat pelanggan kaya terhadap model tradisional dan model listrik barunya, dengan kenaikan harga, sambil secara bijaksana mengelola jumlah mobil yang terjual.
Ferrari menjual separuh mobilnya dalam versi hybrid
Pada Rabu malam, merek kuda jingkrak itu memaparkan detail teknis coupe bertenaga baterai pertamanya, jelang peluncurannya pada kuartal kedua tahun 2026. Disebut sederhana “Elektrik”ditampilkan lebih dari 1.000 hp dan jangkauan 530 kilometer. Mobil sport lima pintu ini terutama akan ditujukan untuk pelanggan “yang hanya ingin mengendarai mobil listrik tetapi menginginkan pengalaman Ferrari”jelas Benedetto Vigna. “Ini adalah penambahan (pada rentang), bukan transisi” menuju listrik, menurut bos merek Italia itu.
Ferrari sudah menjual hampir separuh mobilnya dalam versi hybrid, namun belum beralih ke versi listrik, beberapa tahun setelah Porsche, Lamborghini, Lotus, atau Rimac yang sangat cepat. Dan seperti perlambatan yang terjadi saat ini dalam sektor elektrifikasi di industri otomotif, peralihan ke Maranello akan lebih hati-hati dari yang diperkirakan: model listrik hanya akan 20% dari penawaran Kuda Jingkrak pada tahun 2030, dibandingkan dengan 40% yang diumumkan sejauh ini, yang mendukung model termal.
Elettrica, janji untuk menjadi cepat
Harga Elettrica belum diumumkan, tetapi harus diposisikan dengan hati-hati sehubungan dengan harganya 500.000 euro diminta untuk SUV Purosangue yang akan diluncurkan pada tahun 2023, menurut beberapa analis. Elettrica menjanjikan kecepatan (0 hingga 100 km/jam dalam 2,5 detik, kecepatan tertinggi 310 km/jam), tetapi pilihan model empat tempat duduk membuatnya tertinggal dari beberapa pesaingnya.
Untuk mengenang mesin bensin besar, Elettrica menawarkan untuk mensimulasikan perpindahan gigi yang lebih rendah, tetapi juga mengganti derunya dengan suara motor listrik yang diperkuat, untuk “memberikan informasi” untuk memberikan perasaan pengemudi di jalan, jelas Gianmaria Fulgenzi, direktur produk Ferrari. Elettrica dilengkapi dengan baterai besar berkekuatan 122 kilowatt-jam yang sesuai dengan bobotnya 2,3 tonIni menjadikannya Ferrari terberat yang pernah dibuat.
